26-27 april träffas KAJTs forskarparter och partnerföretag i Borlänge för att dela med sig av insikter och diskutera var KAJT står och vart det är på väg. Både pågående och kommande projekt diskuterades under dessa två dagar. Vi startar med ett öppet seminarium på Trafikverket i Borlänge där alla är välkomna, längst ned finner du information för KAJT-deltagare.
Tid: Den 26 april kl.13.00 – 16.30
Plats: Pylonen, Trafikverket, Borlänge
Del 1: Kapacitetsanalys kl.13.00 – 14.05
Introduktion, Martin Joborn, Linköpings universitet & SICS Swedish ICT
Revidering av tidtabeller och effekterna på robusthet, Fahimeh Khoshniyat, Linköpings universitet, Magdalena Grimm, Trafikverket
Fördjupad analys TTT Södra stambanan, Mats Gummesson
FoI-behov och KAJT nuläge Trafikverket, Magnus Wahlborg, Trafikverket
Del 2: Trafikledning och operativ styrning kl.14.25 – 15.10
Trendlinjer som beslutsstöd i operativ tågtrafikledning: några inledande studier, Anton Axelsson, Uppsala universitet
Utmaningar i operativ hantering – SJ Trafikledning, Tomas Sibbmark, Stefan Holmlund, SJ
Del 3: Kapacitetstilldelning och samhällsekonomi, kl.15.25 – 16.45
Marknadsdynamik vid konkurrens på spåren, Emanuel Broman, KTH
Tågtidtabelläggning baserad på samhällsekonomisk analys, Victoria Svedberg, SICS Swedish ICT
Optimering och tidtabelläggning, Jan-Eric Nilsson, VTI
Ett år med Expertcenter och KAJT, Susanne Skovgaard-Nielsen, Trafikverket
Produkter för och kundkrav på järnvägskapacitet i de europeiska järnvägskorridorerna, Gerhard Troche, KTH
På Dala-Storsund.
Optimal allocation of buffer times to increase train schedule robustness, Pavle Kecman, Linköpings Universitet & IBM
Mindre störningar i tågtrafiken, Carl-William Palmquist, Lunds Tekniska Högskola
In2Rail & Shift2Rail, Martin Joborn, KAJT, Magnus Wahlborg, Trafikverket
Effektsamband för underhåll av järnväg, Clas-Göran Rydén, Trafikverket
Optimerad allokering av servicefönster, Tomas Lidén, Linköpings universitet
Tillsammans för tåg i tid, Staffan Håkansson, Swedtrain
Redovisning av workshop om FoI-behov vid Planering-Trafik, Göran Styhr, Magnus Wahlborg, Trafikverket
Avslutande lunch kl.12.30